南亚那片天空，正在暗暗进行一场关于鸭翼战斗机的“三国争斗”，印度引入了阵风，巴基斯坦装备了歼 - 10C之后，孟加拉国在战机采购方面的决定，忽然投出一枚令人震惊的炸弹。当地时间是12月9日，孟加拉空军的上将哈桑·马哈茂德·汗同意大利驻孟大使一起签署了协议，正式确定要引进12架欧洲的“台风”战斗机（EF2000），孟加拉国因此成为亚洲第一个配备这种型号战机的国家。
这个消息把全球军迷惊得一片哗然，特别是让中国军迷格外意外，早在今年7月的时候，孟加拉的《商业标准报》就有过披露，该国打算拿出22亿美元去采购20架中国的歼-10C战斗机，并且还给出了一个分10个财政年进行分期付款，一直到 2036年的方案。现在却突然一下子转身去选择台风，这不但让歼-10C在南亚的订单成了泡影，更让人难以理解的是，台风曾经是歼-10C的“手下败将”，而且台风的售价远远超过歼-10C，孟加拉为什么心甘情愿地放弃性价比更高的胜者，而去选择败者呢？答案的关键要点，隐匿于孟加拉要去针对印度阵风实施防御的需求当中，更是掺杂涵括了南亚地区性地缘政治博弈还有军事采购背后逻辑的那种复杂的思考斟酌。
一、先厘清前提：歼-10C曾9:0碾压台风，为何错失订单？
要明白这场订单争议的关键所在，首先得追溯到2024年卡塔尔国际空战演习里的经典对抗，当时巴基斯坦空军派遣的歼 - 10C战机与卡塔尔空军的台风战斗机开展了实战化的较量，事后传出令众人震惊的消息，歼 - 10C以9:0的绝对优势完胜台风，尽管欧洲以及卡塔尔方面对此缄口不言，既未证实也未否定，然而这种“沉默”反倒增加了消息的可信度，倘若传言不属实，双方大概率会在第一时间进行澄清。
对照性能参数而言，歼 - 10C所拥有的优势相当明晰。它身为中国凭借自身力量研发出来属于先进四代半的战机，具备有源相控阵雷达，能够挂载射程超过150公里的霹雳 - 15远程空空导弹，拥有强大的超视距空战能力。它的气动布局经过优化，亚音速机动性能出色，再搭配先进的电子战系统，在面对台风时拥有全方位的战术优势。更为关键之处在于，歼 - 10C的出口单价仅仅约为6000万美元，还不到台风的一半，其维护成本更是低了许多，对于财政并不宽裕的孟加拉来讲，这本该是更为理性的抉择。
遭遇到错失订单情况的歼-10C，并非是因为自身性能存在欠缺，而是多种并非技术方面因素相互叠加所导致的。其中一方面，其谈判的进展处于滞后状态。孟加拉国与中方展开的洽谈，是在2025年5月3日印巴空战结束之后才开始启动的——那个时候歼-10C在空战里暴打印度阵风战机的表现，使得孟加拉国看到了它对于阵风战机进行反制的潜在能力，然而就在这个时候，孟加拉国对于台风战机的考察已经持续了接近十年的时间，所以谈判的基础要远远优于歼-10C。另一方面，存在支付方式上的分歧。孟加拉所提出的长期分期付款这一方案，和中方的常规军购支付条款存有差异，双方还没有达成共识，并且意大利为了促成交易，大概率在付款方式上作出了更为灵活的让步。其三，是军购决策的复杂性。战机采购绝对不像是“选家电”那样简单，需要经过后勤适配、飞行员培训、作战体系整合、政治风险评估等一系列繁杂流程，孟加拉对于台风的考察早就已经覆盖了这些环节，而歼 - 10C还处在“问价与初步接触”这个阶段，自然而然很难快速确定订单。
二、台风的核心优势：超音速截击能力，精准对标印度阵风
看起来，孟加拉放弃了歼 - 10C，进而选择了台风，这好像显得很反常，然而事实上，这却是精准地针对印度阵风做出的如同依据特定规格定制般专门的选择。对于孟加拉这个国家来讲，其空军担负的最为核心的使命即为防御印度，而印度空军当中，最具备威慑能力的装备，实实在在就是从法国引进而来的阵风战斗机。在近些年来发生的那些印巴冲突之中，已经不只一次证明了这样的情况，其表现为，印度特别喜欢动用阵风去携带远程隐身巡航导弹，然后在自身地空导弹火力能够覆盖的范围之外去实施空袭行动，而这样一种“防区外打击”的模式情况下，恰恰就是让孟加拉最为担忧、最为担心的隐患所在。
台风战斗机所具备的核心优势，精准吻合了孟加拉针对这种空袭模式的防御需求，那便是极致的超音速性能以及截击能力。台风战斗机是由英、德、意、西联合进行研制的四代半战机，它采用了突前鸭翼加上无尾大三角翼的气动布局，这样的设计虽然使得鸭翼对主翼的增升效果有所削弱，然而却将超音速配平阻力大幅降低，使得它在携带2-4枚空空导弹的情况之下，能够以超过1马赫的速度开展超音速巡航。在F - 22问世以前，台风曾是全球范围内超音速性能最为出色棒的战斗机，就算是放置到当下这个时间节点，它的超音速机动能力依旧是要比歼 - 10C以及阵风更为优越的。
这种性能方面所具备的优势转化成为实战之中的价值，呈现出的便是“快速抵达、快速拦截、打了就跑”的情形。在面对印度阵风战机携带巡航导弹实施远程空袭的状况下，台风战机依靠其超音速巡航的能力，能够于最短的时间之内抵达用于拦截的空域；再搭配上欧洲的“流星”远程空空导弹，更能够发挥出奇特美妙的功效。该“流星”导弹采用冲压发动机，其动力段的长度非常长，射程超过150公里，格外擅长去打击携带巡航导弹的笨重目标，这一点与歼-10C搭载的霹雳-15形成互补关系（霹雳-15相对而言愈发适合打击具备高机动性能的战机）。美军所进行的推演得出的数据表明，存在着这样一种情况，米兰app官网有12架具备配备“流星”导弹能力的台风战机，它们依靠着自身在高空所拥有的高速优势，在实施截击的行动之后，便会快捷地脱离现场，而印度空军当下所拥有的战机，基本上没有办法对其达成有效的追击，这种状况恰好能够将印度的“防区外空袭”战术予以破解。
三、十年考察的必然：孟加拉选台风，早有预谋而非临时起意
孟加拉这次挑选台风，绝对不是一时的冲动之举，而是经过长达十年考察之后的必然结局。早在2015年的时候，待听闻印度那儿传出要引进阵风战斗机的消息后，孟加拉这便已然把“反制阵风”列为空军装备更新的核心目标范畴，由此着手于在全球领域之内搜寻适配的战机。那个时候的中国，能够给孟加拉提供的只就有歼-10A以及枭龙战机，而歼-10C还并没有完成研发且开放出口；俄罗斯鉴于跟印度的战略关系，拒绝给孟加拉出口苏-35等比较先进的战机，因此欧洲战机就成了孟加拉重点考察的对象。
在 2016 年的时候，孟加拉军方的高官亲自去到英国的范堡罗航展，在那里近距离地考察那台风战斗机；到了 2021 年，孟加拉正式把采购台风这件事纳入国防计划当中；在 2025 年 5 月，孟加拉空军参谋长哈桑·马哈茂德更是亲自去访问意大利，并且试驾了台风战斗机，进而完成了最终的性能验证。再回过头看与中方的洽谈，它在 5·3 印巴空战后才启动，在这个时间节点，孟加拉对台风的考察已经进入收尾阶段，和中方的接触更像是出于“多一个备选”这样的考量 ,。
更关键之处在于，战机采购背后存在着“体系适配”因素，以及“地缘捆绑”因素。孟加拉的航空工业基础十分薄弱，战机维护在长期以来都依赖欧洲技术体系，此前所装备的米格 -29战机虽是俄制的，然而近些年来也在逐渐引入欧洲的维护升级方案，台风战机的加入能够与现有的维护体系达成衔接，进而降低适配成本。同时，孟加拉国乃是欧盟规模最大的服装供应国家，纺织行业的出口属于该国经济的支柱所在，进行欧洲战机的采购亦能够助力拉近与欧盟之间的关系，进而为经济合作以及投资营造出更为有利的环境，这是依单纯的军购性价比根本无法衡量的地缘经济价值。
四、尚未完成的悬念：孟加拉国是不是放弃了歼 - 10C 呢？或许是为了“高低搭配”埋下伏笔 。
虽说孟加拉已正式宣告采购台风，然而这并不能表明就完全舍弃了歼 - 10C。从孟加拉当下的空军情形剖析，其现有的主要战机仅仅是数架陈旧的米格 - 29以及歼 - 7，空军规模甚至比不上缅甸（缅甸配备有苏 - 30 与枭龙战机），就算引进 12 架台风，也远远没办法满足其国土防御的需要。近些年来，孟加拉纺织业出口不断增长，外汇储备稳定提高，存在进一步扩充空军规模的经济根基，而歼 - 10C 的高性价比，恰巧符合其“低成本扩编”的要求。
当从战术搭配方面去看时，台风与歼 - 10C能够构成“高低互补”的极为出色的组合，台风主要侧重于“高空高速截击”，是专门用来应对印度阵风的远程空袭的，而歼 - 10C靠着优异的亚音速机动能力以及多任务挂载能力，去承担制空权争夺、近距支援、对地打击等任务，这两者相互配合能够全面涵盖孟加拉的防御需求。更为关键的是，印度空军当中作为主要力量的那些战机大多数是布置在中国跟巴基斯坦所对应的方向上，要是针对孟加拉克发动武力行动，那么能够调动起来的战机数量是有限的，由12架台风战机加以20余架歼 - 10C战机所形成的这么一种组合状况，完全足够使得印度空军心有所忌，不敢轻易行动。
此外，巴基斯坦所拥有的成功经验，也给孟加拉提供了可供参考的范例。巴基斯坦空军，同时装备了歼 -10C以及枭龙战机，构建起了“高端制空 + 中端多任务”这样的搭配模式，在和印度进行的空战当中，屡屡占据上风。孟加拉要是能够借鉴此种模式，同时引入台风以及歼 -10C，将会迅速达成空军战力的跨越式提高，从而在南亚的地缘安全格局里，占据更为有利的地位。
结语：订单背后，是南亚空战格局的重构与博弈
孟加拉出现的选择台风而非歼 - 10C 的订单争议，从表面呈现出来的状况，看着是那种“选败者弃胜者”的反常行为操作，然而实际上呢，这却是依据自身所必备的安全需求、所处的地缘环境、自身体系适配等因素做出的理性决策考量。对于孟加拉这一情况来说，在战机采购方面其核心诉求根本不是“选最为先进的”选项，而是“选最为适配的”那种情况，台风战机针对印度阵风战机所具备的截击优势，以及这种优势背后那隐含的地缘经济价值，这些因素综合起来致使台风战机最终获得选取且胜出 。
标志着南亚空战格局正式重构的这一决策，随着印度阵风、巴基斯坦歼 - 10C、孟加拉台风陆续列装，三款先进鸭翼战机将在南亚上空形成三足鼎立之势，空战对抗维度从“双边博弈”升级为“多边制衡”，且歼 - 10C错失订单，为中国军工出口提供了启示：在国际军购市场，性能与性价比并非唯一决定因素，地缘关系、体系适配、付款条件等多元因素综合考量，往往更能左右最终结果。
{jz:field.toptypename/}未来，孟加拉国后续会不会采购歼 - 10C，这仍然是值得去关注留意的。但能够确定的是，南亚的天空已经不再呈现出平静的状态了，三款有着鸭翼设计的战机在同一舞台进行竞技，将会使得这片区域的地缘安全方面的博弈，变得越发复杂且微妙独特。而对于印度来说，孟加拉国列装台风战机这样的决策，毫无疑问是对其在南亚所拥有的空中优势的又一回挑战，曾经所具备的“阵风威慑”力量，正因为周边国家先进战机的陆续列装，而逐渐地被稀释以及受到制衡。