
此事实在是太突然,也太讽刺了。
就在12月22日,民航局那边毫无预兆地砸出一个重磅炸弹:接下来的两个星期,也就是从12月23日跨年到1月5日这段黄金时间,整整46条中日航线彻底“归零”。
你没听错,不是减少,是直接拔线。2195个航班瞬间蒸发。这可不是小打小闹的淡季调整,这简直就是一场空中大撤退。
消息一出,比机场更炸锅的是评论区。这一下,真是把潜伏在网络深处的各路“神仙”和“妖魔鬼怪”全给炸出来了。
此时跳脚的“糊涂虫”,早干嘛去了?
航班一停,两类声音立马在网上吵翻了天,听着那是相当刺耳。
有一拨人,现在跳得比谁都高:“凭什么停飞?我还要去旅游呢!我的假都请好了!”他们在键盘上疯狂输出,一副受害者的模样,一边痛斥航司不负责任,一边还不忘把日本夸成一朵花。
我就纳闷了,这些人的记性只有七秒吗?
咱们外交部和文旅部是没长嘴还是怎么着?早在9月份,甚至11月初,官方就三番五次地发布“非必要不赴日”的提醒。那是红头文件的预警,不是说着玩儿的。那时候不听劝,非要觉得自己头铁,现在航班没了,陷入返程难的困境,反倒怪起国家来了?
还有一类人,那是另一个极端的“怪”,唯恐天下不乱。
他们在那儿煽风点火,喊着“抵制一切日货”,恨不得把所有和日本沾边的东西都砸烂。这种一竿子打翻一船人的做法,跟当年那帮用U型锁砸自己同胞车的人有什么区别?
要知道,日本也不是铁板一块。就在11月,东京街头连续三个星期有人举牌子抗议,那是日本的普通老百姓,喊着让首相高市早苗下台。静冈有个民宿老板,接待中国客人15年了,现在急得直跺脚:“政客一句话,把我们的饭碗全砸了。”
这时候盲目煽动仇恨,不但解决不了问题,反而是在给咱们自己的理性形象抹黑。
航司不傻,这笔账算得比谁都精
很多人阴谋论,说这是上面的行政命令。其实真不用那么麻烦,你看看账本就懂了。
这次停飞,完全是市场给了政客一记响亮的耳光。
咱们看看数据,简直惨不忍睹。11月份中日航线的取消率就已经飙到了21.6%,到了12月,计划取消的架次高达904架。
曾经那个火到爆的“上海-关西”航线,现在是个什么光景?机票价格跳水式崩盘,跌到了387块钱一张!就这白菜价,还没人买。
航空公司是开门做生意的,不是做慈善的。
飞一趟日本,客座率连60%都不到,而盈亏平衡线得在75%以上。飞一班就得亏进去20万真金白银。这谁扛得住?
航司又不傻,与其在这条亏钱的航线上死磕,不如赶紧止损,把飞机调去飞东南亚,那边可是盈利的大头。
所以,民航局说得很清楚:“这是航司基于安全和市场的自主选择。”
三大航司这次也是下了狠手,直接处理了49.1万张退票,退改率高达32%。而且,国航、东航这些大佬,把部分航线的停飞计划直接排到了明年3月份。
这就是用脚投票,最真实,米兰app官网版也最残酷。
{jz:field.toptypename/}这一切的始作俑者,正是那位“铁娘子”
要把这事的根子刨出来,还得算在日本现任首相高市早苗头上。
这位所谓的“铁娘子”,最近可是跳得欢。她似乎觉得光靠嘴炮就能捞取政治资本,不仅公开大放厥词说什么“台海有事就是日本有事”,还在琉球那边搞小动作,加速部署导弹基地。
咱们外交部副部长早就把日本驻华大使叫去谈话了,话说得很重,直指这种言论“极其错误、极为危险”。
你想想,一边在咱们核心利益上疯狂试探、甚至挑衅,一边还指望咱们的游客兴高采烈地去送钱?这世界上哪有这么便宜的事儿?
民间的情绪是最敏感的。官方预警一出,赴日旅游的退订率在4天内就飙升了32%,二线城市的航线退订更是超过了40%。
这就像多米诺骨牌,高市早苗推倒了第一张,剩下的崩塌,全是日本老百姓在买单。
日本商家的天,真的塌了
这回最惨的,当属日本的旅游业和生鲜出口。
以前大阪心斋桥的免税店,那是人挤人,不管多贵的化妆品、马桶盖,中国游客那是成箱地买。现在呢?半天见不到一个鬼影,店员闲得都要在柜台后面打瞌睡了。
福冈有个旅行社老板,对着记者快哭出来了。以前每天接十几个中国团,电话响个不停,现在手机安静得像块砖头,连个骚扰电话都没有。
还有更要命的,物流也断了。
北海道的海鲜商,原本每天要空运10吨帝王蟹到中国,那是争分夺秒的鲜活生意。现在航班没了,只能转海运。
你知道这意味着什么吗?海运要走15天!等你运到了,螃蟹早就不新鲜了,损耗率高达30%。渔民看着手里卖不出去的金枪鱼,直接损失了2个亿日元,心都在滴血。
连日本地方的小机场都快揭不开锅了。
那个佐贺机场,82%的国际旅客全是靠中国航线撑着的。现在好了,为了省电费,夜间不得不关灯,诺大个停机坪黑漆漆一片,地勤就剩仨人值班,看着都觉得凄凉。
日本经济界自己算了一笔账,光是中国游客减少这一项,就能把日本GDP拉低0.36%。这可是相当于1011亿元人民币直接打水漂啊。
笔者的一点冷思考
看着如今这满地鸡毛,真是让人感慨万千。
中日民间这20年积累下来的友好交流,那是无数留学生、游客、商家一点一点跑出来的。2019年的时候,客座率还能超85%,那时候多热闹啊。
可现在呢?二线城市的航班只剩下“空椅子”。
那个日本教授堀口正说得挺对:“政治人物的一句话,可能毁掉300万中国游客的好感。”
更讽刺的是什么?当中国游客不再去日本的时候,并没有消失,而是转身去了东南亚。泰国清迈的酒店预订量暴涨了40%。这泼天的富贵,日本是亲手推给了别人。
现在日本商家急了,在社交媒体上发中文道歉,说什么“不想失去中国朋友”。可这有什么用呢?解铃还须系铃人。
如果你这边的政客还在那里搞对抗、耍威风,甚至在首相官邸里装睡,听不到外面民众喊“不要战争”的声音,那这寒冬,恐怕还得持续好一阵子。
无论是那些在网上叫嚣的“糊涂虫”,还是正在为此买单的日本民众,都得明白一个理:靠挑衅邻居来过日子的,最后吃亏的,永远是自己家里的老百姓。
航班表上的空白或许以后能填满,但这人心的裂痕,想补回来,难喽。
